Finep estendeu o prazo para envio de propostas da chamada Rodada 2 voltada à mobilidade sustentável. Empresas brasileiras devem ter parceria técnico-científica com ao menos uma ICT para concorrer a subvenção econômica.
A Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) prorrogou até a próxima sexta-feira (25) o prazo para envio de projetos de inovação à chamada pública Finep Mais Inovação Brasil – Rodada 2 – Mobilidade Sustentável. A alteração permite que empresas brasileiras, em parceria técnico-científica com pelo menos uma Instituição Científica, Tecnológica e de Inovação (ICT), apresentem propostas até essa data.
As propostas precisam ser de empresas brasileiras e contar com a parceria técnico-científica de, pelo menos, uma ICT. Serão concedidos recursos não reembolsáveis de subvenção econômica para “projetos altamente inovadores e de risco tecnológico”. A chamada pública disponibilizará R$ 203,8 milhões em subvenções, com reserva de 30% dos recursos para projetos cujas atividades principais estejam nas regiões Norte, Nordeste ou Centro-Oeste.
“Estamos prorrogando o prazo para as empresas e as ICTs somarem suas forças e apresentarem propostas inovadoras que possam transformar os modais de transporte e a indústria brasileira”, afirmou Elias Ramos, Diretor de Inovação da Finep.
Os projetos candidatos devem se alinhar obrigatoriamente a uma das quatro linhas temáticas definidas para o certame. Cada linha concentra demandas e tipos de solução específicos, desde tecnologias para aviação sustentável até alternativas de micromobilidade para transporte de carga e passageiros em curtas distâncias.
Linha 1 – Mobilidade Aérea
- Foco: aeronaves mais leves, descarbonização, novos combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) e ecossistemas de mobilidade aérea avançada, como voo autônomo e vertiportos.
Linha 2 – Mobilidade Aquaviária
- Foco: tecnologias para transporte de cargas e passageiros de baixas emissões em projetos voltados ao lazer, a partir de propulsão elétrica e híbrida.
Linha 3 – Mobilidade Metroferroviária
- Foco: digitalização e sustentabilidade de ferrovias, como controle, segurança de vias e tração limpa.
Linha 4 – Micromobilidade
- Foco: mobilidade ativa de curta distância, como bicicletas e triciclos de baixa emissão de carbono para carga ou passageiros (excluindo lazer), sistemas de compartilhamento e melhorias na infraestrutura urbana.
Partilha orçamentária
- R$ 132,8 milhões destinados à Linha 1 (Mobilidade Aérea).
- R$ 37,7 milhões destinados à Linha 2 (Mobilidade Aquaviária).
- R$ 33,3 milhões destinados às Linhas 3 (Mobilidade Metroferroviária) e 4 (Micromobilidade).
Interessam-se por esta chamada empresas brasileiras que desenvolvem soluções de mobilidade e instituições científico-tecnológicas que possam assumir a parceria técnico-científica exigida. O edital da chamada pública define regras, critérios de elegibilidade e demais requisitos para submissão de propostas; o prazo de envio foi estendido até a próxima sexta-feira (25).
O próximo passo da história será a avaliação das propostas submetidas e a concessão dos recursos de subvenção econômica conforme os critérios estabelecidos na chamada pública. A reserva de 30% dos recursos para projetos com atividades principais nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste poderá direcionar parte significativa dos investimentos para iniciativas nessas áreas.
